Der Name Pegasus ist noch relativ unbekannt, denn die Werft in Slowenien hat erst vor einigen Jahren begonnen, ihre tollen Ideen in die Tat um zu setzen. So ist die Sky Mahu mit Baujahr 2020 die Baunummer 1. Die Schlagworte der Werft sind Komfort, Sicherheit, Qualität und Performance. Ihr Anspruch ist es, diese verschiedenen Aspekte möglichst kompromisslos miteinander zu vereinen. Das Ergebnis ist die Pegasus 50. Im Bau wird viel Wert auf Qualität gelegt, jedes Boot ist individuell gestaltet und wird bereits werksmäßig für Autarkie und das Blauwasserleben ausgestattet. SK-Yachting in Marmaris tritt als Händler für Pegasus in der Türkei auf, weshalb der Kauf einer der neueren Baunummern bevor steht. Die Sky Mahu soll nun also mit einem erheblichen Preisnachlass gegenüber dem Neupreis an einen neuen Eigner verkauft werden.

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Komfort

Der Decksalon ist wohl das Highlight der Pegasus. Die großen Fenster sorgen für ein tolles Raumgefühl und ermöglichen einen 360°-Blick. Die Küche mit praktischer Edelstahloberfläche ist für das Kochen auf See geformt, sodass man sich jederzeit gut abstützen und festhalten kann. Das Cockpit ist über eine Schiebetür und lediglich zwei Stufen mit dem Salon verbunden, sodass die beiden Bereiche tatsächlich miteinander verbunden sind und nicht voneinander getrennt. Der Salontisch ist elektrisch verstellbar, auch eine große Liegefläche oder ein Gästebett ist dadurch möglich. Das Besondere an der Pegasus ist allerdings, dass der komplette Sitzbereich aufgehangen ist und ebenfalls elektrisch verstellt werden kann, um Krängung unter Segeln ausgleichen zu können. Das ist ein wirklich spezielles Merkmal, wenn nicht sogar einzigartig. Der Kartentisch ist vorwärtsgerichtet, bietet einen guten Überblick und ist auch im Hafen oder vor Anker ein schöner Arbeitsplatz. 

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Sicherheit

Die feste Sprayhood mit Verglasung und dem angeschlossenen Cockpitdach bieten in dem zudem tiefen Cockpit Schutz vor Sonne, Wasser und Wind. Die Pegasus ist nicht nur für das Leben an Bord konzipiert, sondern auch für's Segeln. Sowohl im Innenbereich als auch an Deck sind Handläufe und Griffe platziert, um niemals das Gefühl von Sicherheit zu verlieren. Das Layout des Interieurs ist so konzipiert, dass es trotz der großen Breite des Bootes keine Möglichkeit gibt, weit zu stürzen, bei überraschender Krängung beispielsweise. Die Sitzgelegenheiten im Cockpit sind klar getrennt von dem Bereich hinter den Steuerrädern, wo Winschen und Leinen bedient werden, wo das aktive Segeln stattfindet. Die Großschot ist ganz aus dem Cockpit verbannt, sie ist am Targabügel über dem Cockpit angebracht und läuft mit einer Leine zu einer der Elektrowinschen zur einfachen Bedienung. Sämtliche Systeme an Bord sind ausgewählt wurden mit höchstem Anspruch an Langlebigkeit und Sicherheit. Außerdem ist die Pegasus strukturell aufgeteilt in drei wasserdichte Sektionen.

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Qualität

Das Team von Pegasus Yachts hat langjährige Erfahrung im Bau von Segelyachten. Wichtig auf See und besonders auf Langfahrt sind einfache, praktische und langlebige Lösungen. Die äußerst geräumigen Backskisten unter dem Cockpit sind aufgeteilt nach Funktion der Geräte und diese sind einfach zugänglich, wie auch der Motor mit zentraler Position unter dem Cockpitboden. Vertrauen in die Konstruktion, Solidität und Funktionalität der eigenen Yacht ist wichtig für jeden Eigner. Diesem Anspruch wird die Pegasus durchaus gerecht, denn das gesamte Konzept wirkt durchdacht und ausgereift. 

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Performance

Die Materialwahl mit Karbon und Sandwichkonstruktion erlaubt eine Verdrängung von nur 12.300 kg. Für ein Segelboot mit Langfahrtgenen und autarker Ausstattung ist das eine durchaus bemerkenswerte Zahl. Das Polardiagramm verspricht unter 20 Knoten wahrem Wind aus 100° Winkel eine Geschwindigkeit von 12,5 Knoten. Und das bei einfachster Bedienung, denn das Deckslayout ermöglicht das Segeln mit kleiner Crew und sogar Einhand. Die Standardbesegelung ist optimal für 15 bis 20 Knoten Wind. Bei Leichtwind kommt der Gennaker zum Einsatz, der am Karbon-Bugspriet angeschlagen wird. Hart am Wind lässt sich eine Selbstwendefok setzen, was Aufkreuzen stark erleichtert. 

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Wer auf Langfahrt oder auch im Urlaub ein schnelles und gleichzeitig komfortables und sicheres Boot segeln möchte, der trifft mit der Pegasus 50 eine sehr gute Wahl. Wie wir finden ist sie außerdem ein echter Hingucker durch die sportlichen Linien und die Materialwahl mit Karbonelementen und dem Decksalon. Und wer kann schon behaupten, seine Salonbank flexibel an die Krängung des Bootes anpassen zu können? Man sieht uns selten wirklich beeindruckt, wenn wir Boote besichtigen. Das außergewöhnliche Konzept der Pegasus hat uns tatsächlich überzeugt. Wir haben während unseres Tests eine Liste an To-Do's erstellt für Stephan und sein Team, denn sie wollen die Sky Mahu in perfektem Zustand übergeben. Eine mehrtägige Einweisung für den neuen Eigentümer ist möglich bei erfolgreicher Übernahme. Sie läuft derzeit unter amerikanischer Flagge als Eigentum einer amerikanischen Firma. Wahlweise kann das Boot aus der Firma heraus gekauft werden oder die Firma übernommen werden. Preislich ist sie mit 690.000€ dort angesiedelt, wo vergleichbar große Großserienyachten neu liegen. Wer also in diesem Marktbereich unterwegs ist, sollte sich die Pegasus definitiv genauer anschauen und in Erwägung ziehen. Im Vergleich gibt es mit ihr viel Boot für's Geld durch das junge Alter, wenig Abnutzung, guter Bauqualität und Segeleigenschaften und den Service vor Ort durch SK-Yachting.

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Im Video testen wir das Boot während unseres 4-tägigen Aufenthalts in Marmaris. 

Im nebenstehenden PDF als Download gibt es mehr Infos zur Bauweise. 

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